Moravský Beroun (nádraží)
| Moravský Beroun | |
|---|---|
 Nádražní budova | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Olomoucký |
| Město | Moravský Beroun |
| Souřadnice | 49°47′4,92″ s. š., 17°25′57″ v. d. |
  Moravský Beroun | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 343020 |
| Trať | 310 |
| Nadmořská výška | 535 m n. m. |
| V provozu od | 1. listopadu 1872 |
| Zabezpečovací zařízení | TEST B |
| Dopravní koleje | 4 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3) |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Moravský Beroun (dříve Ondrášov, německy Bärn-Andersdorf) je železniční stanice jižně od města Moravský Beroun, v katastru obce Ondrášov, v okrese Olomouc v Olomouckém kraji poblíž řeky Bystřice. Leží na jednokolejné neelektrizované trati Olomouc–Opava.
Historie[edit | edit source]
Stanice byla vybudována společností Moravsko-slezská ústřední dráha (MSCB) na trati primárně spojující Olomouc, kam byla železnice přivedena roku 1841, a Opavu, podle typizovaného stavebního vzoru. 1. listopadu 1872 byl uveden do provozu úsek trasy z Krnova do stanice Opava západ.
Po zestátnění MSCB v roce 1895 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Popis[edit | edit source]
Nacházejí se zde tři jednostranná nekrytá nástupiště (jedno vnější u budovy, dvě vnitřní), k příchodu na vnitřní nástupiště slouží přechod přes koleje.
Externí odkazy[edit | edit source]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Moravský Beroun na Wikimedia Commons - Profil stanice na stránkách atlasdrah.cz
- Stručná historie trati
- Profil stanice na stránkách Českých drah
